Presentaron un sistema que produce combustible a partir de la obtención de hidrógeno

El ingeniero en Sistemas, Guillermo Serrano, realizó la demostración de un sistema que produce hidrógeno in situ a través del proceso de electrólisis.
Utilizado en motores de autos, este sistema aportaría al cuidado del medio ambiente ya que el residuo que dejaría sólo sería vapor de agua y el agua utilizada en el proceso es reutilizable.
Serrano integra un grupo denominado Sophia junto a Juan Carlos Serrano y Daniel Mellan, este último es quien creó el sistema y lo viene trabajando en él hace treinta años aproximadamente.

“HIDROGENO EN SITU”
“Esta idea comenzó hace aproximadamente hace treinta años” relató Serrano; “vamos a presentar un sistema que produce hidrógeno en situ a través de la electrólisis, que lo que hace es reemplazar cualquier tipo de combustible por hidrógeno; a través de los años se fue mejorando; ahora está aplicado con un generador.
Lo que vamos a presentar ahora es un generador de 6.5kva de combustión interna que utiliza nafta para funcionar, nosotros vamos a reemplazar esa nafta por hidrogeno in situ cien por ciento; o sea dejamos de lado lo que es la nafta para utilizar el hidrógeno para hacer funcionar el motor; con ese motor lo que podemos hacer por ejemplo es alimentar una casa de electricidad” y aclaró que “en realidad no apuntamos ahora a lo que es autos sino a motores fijos pero sí se puede reemplazar la nafta por hidrógeno”.

“ROMPER UN MITO”
Asimismo destacó que “ahora es un prototipo que está funcionando y es demostrable; lo que hicimos fue romper un mito que es que la obtención del hidrógeno es costosa energéticamente hablando; entonces la energía que necesitabas para producir hidrógeno era más que lo que producías; lo que hicimos nosotros fue invertir la ecuación y producimos con muy poca energía hidrógeno en cantidad”.

“VAPOR DE AGUA COMO RESIDUO”
Con respecto a la inversión que demandó este prototipo, el Ingeniero en Sistemas mencionó que “fueron treinta años de inversión; treinta años de ir probando materiales; es mucho tiempo, hay muchos materiales que son muy costosos porque se producen artesanalmente; el tornero, el soldador son artesanales; cada pieza la inventamos; hay que llevar a diseñarla; y todo eso es costoso”.
Y en cuanto al cuidado del medio ambiente remarcó que “este sistema va a mejorar todo porque el único residuo que sale del escape es vapor de agua; o sea dejaríamos de contaminar; si lo aplicamos a motores que no sean fijos evitaríamos la polución de los caños de escape de todo el mundo”.

Para mayor información: Sophia Proyecto Hidrógeno
Email: shidrogenogmail.com